Cestovať s lyžami autom alebo autobusom vie každý. Cestovať s lyžami lietadlom, to už je iná káva. Lyžiari majú pred lietadlom rešpekt. A pritom lietať je také ľahké! Ale nepredbiehajme. Na začiatok prezradím, že sa to dá, ale treba pri tom rozmýšľať.
Tu sú zhrnuté základné poznatky z lietania získané pri niekoľkých letoch po Európe a Ázii (Kamčatka, Arménsko, Kirgizsko, Kazachstán, Libanon, Turecko, Španielsko…) s rôznymi aerolinkami (Aeroflot, Turkish, exMalev, Aeoroflot, Lufthansa, Ryannair…):
Lyže
- Vo všeobecnosti nie je problém poslať lyže lietadlom ako súčasť batožiny cez check-in. Odporúčam mať lyže v nejakom obale. Obaľovať špeciálne lyže netreba, zatiaľ k poškodeniu nedošlo. Ale obal si to užije, preto netreba použiť ten najnovší a najdrahší.
- Výhodou obalu je, že sa tam dajú pribaliť ešte všelijaké dobré a pichlavé veci, ktoré by v batohu narobili kopec škody. Áno, hovorím o cepíne a mačkách. Ostré časti cepína treba samozrejme niečím obaliť, napr. hadicou alebo aspoň ducktapeom.
- Niektoré letiská (napr. Budapešť-Ferihegy, Praha-Ruzyně) lyže nepustia cez check-in bežiaci pás, ale príde po ne ujo s vozíkom.
- Lyže sa nám ešte nikdy nestratili, aj keď sme prestupovali napr. v Moskve alebo v Istanbule. To ale neznamená, že sa to nemôže stať.
Lyžiarky
- Odporúčam mať na nohách. Checkinovaná batožina sa totiž môže zdržať alebo stratiť úplne (takto som mosel vo februári 2012 niekolko dní lyžovat v Libanone v topánkách o dve čísla menšia ako moja malá noha) a bez lyžiarok je potom lyžovanie dosť problematické.
- Pri checkině sa nenechtě otrávit vyděšenými pohladmi sekuriťákov, rentgenákov a iných ákov na letisku. Tvarte sa suverenné a kedˇje problém, tvrďte, že to čo máte na nohách je Vaša domáca obuv do obyvačky. Počítajte s tým, že pred RTG sa budete musieť vždy vyzout.
- Doteraz nebol nikdy žiadny problém pri vstupe v lyžiarkach na palubu. Počas letu sa samozrejme lyžiarky dajú šupnúť pod sedadlo.
- Pri dlhších prestojoch na letisku je samozrejme v lyžiarkach teplo, s tým treba rátať. Ešte vatší teplo je, keď idete dakde do Strednej Asie a miestne letiska nemaju klimatizáciu – čakat na lietadlo v +35 C v lyžiarkách je zážitkom na celý život.
Prilba
- Ak sa nezmestí do check-in batožiny, môže byť v príručnej alebo na hlave, čo spôsobí zdvihnutie obočia u personálu na letisku, ale rýchlo si zvyknú. Letušky sú zvyknuté, takže sa vobec nečudujú.
Ostatné haraburdy
- Pásy a laviňák alias pips odporúčam mať so sebou na palube. Pips prejde kontrolou bez problému.
Váhové limity aeroliniek
- Každá má svoje pravidlá. Vo všeobecnosti platí, že pre economyclass je váhový limit pre check-in batožinu 20kg.
- Niektoré aerolinky do tejto hmotnosti rátajú aj lyže a niektoré prevážajú lyže zadarmo (Turkishairlines).
- Niektoré aerolinky prevažajú lyže a športovú vystroj bezplatne. Tak može Aljona z Kamčatky lietat s nami do rozných zemi, a má iba malý batoh… všetko ostatné (tj. aj lyže a lyžiarky) dá do megaobalu na lyže
- Vždy je dobré vedieť dopredu, aké sú podmienky a podľa toho sa zbaliť. Kilo-dve nad limit zvyčajne odpustia, samozrejme ak sa nejedná o nejakú megalowcostaerolinku ako Ryanair.
Zaujímavejšie to bude, ked bude reč o lietaní s lavínovým (ABS, Snowpulse, Pieps JetFroce) batohom.
